Radu Raul Dorobanțu, ISCIR: Frânele de siguranță nu au funcționat. Liftul a căzut de la etajul 4.
Incident grav cu liftul în Palatul CFR
Recent, un incident serios a avut loc în Palatul CFR, unde un lift a căzut de la etajul 4, provocând îngrijorare și necesitatea unei investigații amănunțite. Radu Raul Dorobanțu, Inspectorul Șef al ISCIR București, a oferit detalii în cadrul unei conferințe de presă, subliniind că liftul a căzut aproximativ între 10 și 12 metri, fără ca frânele de siguranță să funcționeze corespunzător. Deși s-a oprit la un tambur de siguranță destinat prevenirii accidentelor, momentul căderii a fost deosebit de alarmant, având în vedere gravitatea situației.
Detalii despre incidentul liftului
Potrivit spuselor lui Dorobanțu, liftul a făcut o cădere liberă de la etajul 4, iar frânele de siguranță – un element esențial pentru prevenirea accidentelor – nu au reacționat. Inspectorul a menționat că va fi necesară o expertiză detaliată pentru a clarifica cauzele exacte ale incidentului. Este important de menționat că tamburul de siguranță, care a oprit caderea liftului, este similar cu sistemele de oprire utilizate pentru trenuri, conceput special să evite accidentările în astfel de situații critice.
Verificările și responsabilitățile
Ultima inspecție a liftului a fost efectuată pe 9 aprilie 2026, însă Radu Raul Dorobanțu a evidențiat că responsabilitățile legate de verificările tehnice nu aparțin ISCIR, ci CNCIR, adică Compania Națională pentru Controlul Cazanelor, Instalațiilor de Ridicat și Recipientelor sub Presiune. Aceasta din urmă are datoria de a realiza inspecțiile regulate, asigurându-se că toate normele de siguranță sunt respectate înainte de a permite funcționarea lifturilor.
Acuzații privind neregulile la verificări
În continuarea conferinței de presă, inspectorul a expus că angajații Ministerului Transporturilor au raportat zgomote anormale venind din lift, dar responsabilul tehnic nu a luat măsuri sau nu a raportat aceste disfuncționalități. Dorobanțu a subliniat necesitatea unei comunicări eficiente, afirmând: „Este esențial ca orice incident să fie raportat la ISCIR. Din păcate, nu am fost informați despre aceste probleme.” Aceasta ridică semne de întrebare cu privire la transparența și eficiența procesului de verificare.
Incidente anterioare cu lifturile
Radu Raul Dorobanțu a adus în discuție un incident anterior, care a avut loc luni, când un alt lift a căzut de la etajul 7. În acea situație, frânele de siguranță au funcționat corespunzător, iar liftul s-a oprit între parter și mezanin, demonstrând astfel importanța funcționării corecte a sistemelor de siguranță în prevenirea accidentelor tragice.
Consecințele și răspunsul autorităților
În urma incidentului din Palatul CFR, cinci persoane se aflau în lift, două dintre ele necesitând îngrijiri medicale. Inspectorul Șef, Radu Raul Dorobanțu, a conchis că ISCIR va întocmi un raport detaliat după finalizarea investigației, document ce va clarifica responsabilitățile și va oferi informații suplimentare despre circumstanțele care au dus la acest accident îngrijorător. Este crucial ca asemenea situații să fie tratate cu maximă seriozitate pentru a preveni repetarea lor în viitor.
