Kallas: Rusia amenință alimentele lumii prin atacuri navale lângă România și Bulgaria
Atacuri cu drone asupra navelor civile în Marea Neagră, aproape de coastele României și Bulgariei
Șase atacuri asupra navelor civile au fost raportate în doar zece zile în Marea Neagră, inclusiv în apropierea coastelor României și Bulgariei, două state membre ale Uniunii Europene și NATO. Incidentele au generat îngrijorare la nivel european, în condițiile în care Marea Neagră reprezintă o rută esențială pentru exporturile agricole ale Ucrainei.
Într-un discurs susținut marți, 20 octombrie, în Parlamentul European, Kaja Kallas, șefa diplomației europene, a acuzat Moscova că încearcă să blocheze exporturile ucrainene și să reducă veniturile economice ale Kievului. Ea a atras atenția asupra intensificării atacurilor cu drone suspectate a fi rusești împotriva transportului maritim civil din regiune, descriind situația drept „o escaladare periculoasă și inacceptabilă”.
Ucraina pierde aproximativ 60 de milioane de euro zilnic din exporturi
Potrivit oficialului european, atacurile au vizat nave care navigau în apropierea coastelor României și Bulgariei. Kallas a acuzat Kremlinul că încearcă să afecteze economia ucraineană într-un moment în care forțele ruse înregistrează progrese limitate pe câmpul de luptă. Conform estimărilor prezentate de aceasta, Ucraina pierde aproximativ 60 de milioane de euro zilnic din veniturile provenite din exporturi.
Ucraina se numără printre principalii exportatori mondiali de grâu, porumb și orz, iar o mare parte a produselor agricole este transportată pe mare. Perturbarea acestor livrări poate afecta atât veniturile producătorilor ucraineni, cât și aprovizionarea piețelor externe.
Avertisment privind o „furtună perfectă” pentru alimentația mondială
Șefa diplomației europene a explicat că situația actuală este diferită de cea din 2022, când blocada rusă a împiedicat exportul a aproximativ 20 de milioane de tone de cereale ucrainene. În prezent, stocurile mondiale de cereale sunt mai mari decât atunci, însă alte amenințări se suprapun peste problemele transporturilor din Marea Neagră.
„Stocurile mondiale de cereale sunt mai mari decât în 2022. Dar sistemul alimentar global se confruntă acum cu o furtună perfectă”, a avertizat Kallas. Ea a enumerat mai mulți factori de risc: un episod climatic de tip „super El Niño”, cu posibile efecte asupra producției agricole; seceta care afectează regiuni din ambele emisfere; conflictul din Orientul Mijlociu, care perturbă exporturile de îngrășăminte; și atacurile asupra rutelor utilizate pentru transportul cerealelor ucrainene.
Kallas a avertizat că suprapunerea acestor probleme poate amplifica presiunile asupra aprovizionării mondiale cu alimente. „Acțiunile Rusiei fac mai dificilă asigurarea hranei pentru oamenii din întreaga lume”, a declarat aceasta.
Riscuri și pentru rutele terestre prin România, Moldova și Polonia
Riscurile nu se limitează la transportul maritim. După invazia rusă din 2022, Uniunea Europeană a dezvoltat așa-numitele „culoare de solidaritate”, rute terestre care permit exportul produselor ucrainene prin statele membre. Acestea au devenit o alternativă importantă atunci când transporturile prin porturile ucrainene au fost afectate de război.
Kallas susține însă că și aceste rute sunt amenințate, deoarece Rusia vizează puncte de trecere a frontierei cu Moldova, România și Polonia. Pentru România, situația are o relevanță directă, deoarece infrastructura de transport și punctele de frontieră sunt utilizate pentru tranzitul mărfurilor ucrainene către piețele internaționale.
Săptămâna trecută, liderii Uniunii Europene au cerut restabilirea imediată a condițiilor de navigație în siguranță pentru navele civile din Marea Neagră.
