Tesla returnează banii clienților Cybertruck. De ce nu mai poate onora comenzile

Tesla va returna avansurile clienților Cybertruck după oprirea producției

Tesla se pregătește să restituie avansurile plătite de numeroși clienți care au comandat Cybertruck, după ce compania a decis să oprească producția acestui model. Anunțul a fost făcut de directorul general Elon Musk luni, 9 noiembrie, pe platforma X, la câteva zile după ce acesta confirmase că fabrica din Texas urmează să renunțe la linia de asamblare a Cybertruck.

Musk a explicat că producția va continua până la jumătatea anului 2027, însă compania nu va reuși să livreze toate vehiculele comandate. Potrivit acestuia, linia de producție urmează să fie închisă în aproximativ opt luni, iar comenzile rămase depășesc capacitatea fabricii de a livra vehiculele până atunci.

„Vom încerca să producem cât mai multe înainte de închiderea liniei, peste aproximativ opt luni, dar va trebui să returnăm avansurile multor oameni”, a transmis Musk pe X. Miliardarul a respins interpretarea potrivit căreia Cybertruck ar fi un produs neprofitabil, susținând că decizia are legătură cu costul de oportunitate al complexității modelului, care nu justifică renunțarea la producția suplimentară de Cybercab.

Compania nu a precizat câte comenzi sunt restante

Inițial, Musk anunțase că fabrica va introduce un schimb suplimentar pentru a accelera livrările, astfel încât numărul de comenzi restante să fie redus până în iunie sau iulie 2027. Tesla nu a precizat însă câte comenzi Cybertruck sunt încă nefinalizate, câți clienți vor primi banii înapoi sau când vor începe rambursările.

Anunțul vine după mai mulți ani în care Cybertruck nu a reușit să atingă așteptările comerciale inițiale. Modelul, prezentat pentru prima dată în 2019, a intrat în producție la sfârșitul anului 2023. Potrivit datelor Kelley Blue Book, Tesla a vândut 20.237 de exemplare Cybertruck în Statele Unite în 2025, cu 48% mai puține decât în anul precedent, în condițiile în care Musk anticipase anterior vânzări de până la 250.000 de unități anual. Modelul s-a confruntat și cu probleme de calitate, cu mai multe campanii de rechemare în service și cu dificultăți de comercializare pe piețele din afara Statelor Unite.

Cybercab preia spațiul industrial ocupat de Cybertruck

Renunțarea la Cybertruck face parte din schimbarea de direcție pe care Tesla încearcă să o accelereze. Compania își concentrează tot mai multe resurse asupra vehiculelor autonome, inteligenței artificiale și roboticii. Cybercab este un robotaxi electric cu două locuri, conceput pentru transportul autonom al pasagerilor, iar Tesla intenționează să extindă producția acestuia folosind inclusiv capacitățile industriale ocupate în prezent de Cybertruck.

Schimbarea presupune renunțarea la unul dintre cele mai ambițioase proiecte auto ale companiei, la mai puțin de patru ani de la începerea livrărilor. Deși Musk a vorbit despre închiderea liniei din Texas, Tesla nu a prezentat un plan pentru reluarea producției Cybertruck într-o altă fabrică. Până atunci, compania va continua să producă vehiculele comandate, urmând să restituie avansurile clienților pentru care nu va putea asigura livrarea.