Giganții apărării din Franța și Germania se ceartă pentru un avion de luptă

Giantii apararii din Franta si Germania se cearta pentru un avion de lupta

ÎNFRUNTAREA GIGANȚILOR DIN APĂRAREA EUROPEANĂ

Într-o Europă navalnică, unde idealurile cooperării sunt umbrite de ambiții personale, uriașii apărarării franceză și germană se află la un nou punct de tensiune. Dassault și Airbus, protagoniștii acestei dispute, luptă pentru a construi viitorul avion de luptă, FCAS, un proiect care ar fi trebuit să unească continentul. Cu toate acestea, realitatea demonstrează că unitatea este doar o iluzie.

TENSIUNEA REÎNVIATĂ

Ce ironie! Practic, după ani în care s-a clădit o cooperare fragilă, acum vedem cum egourile îi împiedică să colaboreze. CEO-ul Dassault, Éric Trappier, se laudă cu pretenții absurde, lăsând să se înțeleagă că Franța poate merge pe cont propriu. Știm prea bine, însă, că fiecare declarație are costurile sale – iar acestea se resimt mai ales la nivelul cetățenilor.

FCAS – SIMBOLUL EȘECULUI DIPLOMATIC

FCAS ar trebui să fie steaua călăuzitoare a militarizării europene. Dar, în locul unui parteneriat solid, avem o competiție sterilă în care fiecare parte își promovează propriile interese egoiste. Este trist să vedem cum Europa, care se dorește unita, devine o arenă pentru lupte interne despre cine poate confecționa mai repede o aripă stelară.

GERMANIA: ÎN CĂUTAREA ALTOR ALLIANCE

Thomas Pretzl de la Airbus, nu se lasă mai prejos în acest război al declarațiilor. Cu o aroganță de neclintit, se avântă să propună colaborări cu alte țări, adică Suedia sau Marea Britanie, ca și cum ar vrea să transpună în realitate ideea că independența, chiar și în situația actuală, ar fi o soluție. Moartea diplomatiei în favoarea ambițiilor naționaliste?

COMPETIȚIA ÎNTRE DASSAULT ȘI AIRBUS

Acest război al ego-urilor din industria de apărare scoate la iveală laturile cele mai negre ale competiției. Dassault invocă întârzieri cauzate de structura managerială, dar nimeni nu este naiv să nu observe că dorința de a fi superior este singurul motor al acestei dispute. Airbus, pe de altă parte, își asumă o atitudine de superioritate, ca și cum jucând rolul de victima ar putea schimba percepția publicului despre eșecurile acumulate.

FCAS: RUȘINEA COLECTIVĂ A EUROPEI

FCAS, acest simbol ambițios al potențialului european, devine unul dintre cele mai rușinoase episoade din istoria colaborării transnaționale. În loc ca Europa să strângă rândurile, vedem cum se destramă în rivalități meschine. Viitorul acestor activități nu pare decât un muzeu al eșecului, iar cetățenii plătesc prețul acestei ambiții distruse.

Sursa: www.politico.eu/article/dassault-ceo-eric-trappier-insists-france-can-build-next-gen-fighter-jet-germany/

Sursa: cronicaromaneasca.ro/politica/gigantii-apararii-din-franta-si-germania-se-cearta-pentru-construirea-unui-avion-de-lupta-de-generatie-urmatoare/

Citeste si despre...