Majorarea tarifelor de la metrou, anulată. Se cere demiterea conducerii Metrorex. Miruță: și-au triplat…
SCUMPIREA DE LA METROU, ANULATĂ. SE CERE DEMITEREA CONDUCERII METROREX.
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat într-o conferință de presă că planul de majorare a tarifelor de metrou, destinat să intre în vigoare pe 1 mai, a fost anulat. Această decizie a fost luată în urma unui control efectuat de Corpul de Control al ministerului, care a identificat nereguli semnificative în cadrul Metrorex. Miruță a subliniat necesitatea demiterii conducerii actuale a companiei, menționând că salariile acestora au crescut alarmant în ultimul deceniu, triplându-se, în condițiile în care Metrorex se confruntă cu o criză financiară profundă.
PROBLEMELE FINANCIARE ȘI ACUZAȚIILE DE GESTIONARE DEFECTUOASĂ
Ministrul a detaliat în cadrul declarației sale că majorarea prețului biletelor de metrou nu era o necesitate, clarificând faptul că sumele estimative, care ar fi fost generate de această creștere – în jur de 59 de milioane de lei pe an – corespund doar unei mici părți din bugetul total al Metrorex. Miruță a menționat că există oportunități de eficientizare prin reorganizarea internă a companiei, evidențiind o potențială recuperare de 60 de milioane de euro din penalități neîncasate ce provin dintr-un contract specific.
INCOMPETENȚA ÎN ADMINISTRAREA ACTIVELOR
Un alt aspect relevat de ministru a fost gestionarea deficitară a spațiilor comerciale din rețeaua de metrou, care sunt utilizate fără o procedură de închiriere transparentă. De asemenea, s-a constatat că sindicatul Metrorex continuă să opereze o bază sportivă fără o bază legală solidă, obținând venituri din activitățile desfășurate fără respectarea normelor legale. Aceasta ridică întrebări serioase în legătură cu transparența proceselor administrative și cu integritatea gestionării resurselor companiei.
IMPLICAREA PERSONALULUI ÎN DETERIORAREA SERVICIILOR
Miruță a accentuat că numărul de angajați de la Metrorex a crescut considerabil, având o proporție de 1,5 ori mai mare decât personalul angajat al sistemului de metrou din Viena. Critica sa s-a concentrat asupra salariilor mari pe care le primesc angajații din sectorul public, fără o justificare clară în ceea ce privește gestionarea eficientă a bugetului public, ceea ce contribuie la creșterea costurilor pentru cetățeni.
PLANURI DE REFORMĂ ȘI ANGAJAMENTE DE TRANSPARENȚĂ
În lumina acestor semnalmente, ministrul interimar a anunțat organizarea unei adunări generale a acționarilor Metrorex, cu scopul de a propune demiterea conducerii actuale. Miruță a afirmat cu claritate: “E timpul ca Metrorex să folosească banii contribuabililor într-un mod mai responsabil și eficient”, subliniind astfel urgența reorganizării și promițând o abordare transparentă în viitor.
CONCLUZII ȘI PERSPECTIVA VIITOARE
Declarațiile lui Radu Miruță reflectă o criză administrativă profundă în cadrul Metrorex, precum și o urgență de reformă în gestionarea acestei companii. Anularea scumpirii biletului de metrou a fost primită ca o victorie temporară nu doar pentru pasageri, ci și ca un pas esențial către o gestiune mai responsabilă și eficientă. Rămâne de văzut cum se vor desfășura aceste evenimente și ce reacții va avea conducerea în fața acestor cerințe urgentante.
