Petrișor Peiu contestă lista Guvernului pentru reforma companiilor de stat.
Petrișor Peiu contestă lista Guvernului pentru reforma companiilor de stat
Petrișor Peiu, senator din partea AUR, nu se abține și oferă o critică acidă asupra listei prezentate de Guvernul condus de Ilie Bolojan referitoare la reforma companiilor de stat. Peiu consideră că documentul care cuprinde 17 companii vizate este o dovadă palpabilă a ignoranței și neglijenței decidenților politici. Potrivit lui, această listă nu constituie altceva decât o farsă administrativă, incluzând în mod flagrant entități precum companii „fantomă”, care au fost inactive de zeci de ani, precum și firme aflate în insolvență sau chiar lichidate.
Vocea critică a lui Peiu nu se lasă mai prejos, evidențiind tarele absurde care caracterizează planul de reformă. De exemplu, el subliniază cazul SNCFR, o companie care, din punct de vedere legal, nu mai există din 1998. Nu se oprește aici, menționând și Societatea Feroviară de Turism, care se confruntă cu insolvența din anul 2013. În contrast cu retoricile reformatoare, senatorul percepe această inițiativă ca pe o încercare de a masca incompetența și superficialitatea deciziilor ministeriale.
Peiu a trecut la analiza critică a altor nume importante incluse în listă, precum Societatea de Administrare Active Feroviare (SAAF), pe care a acuzat-o de lipsă de activitate și personal. Alte companii celebre, precum CFR IRLU, Telecomunicații CFR, Electrocentrale Grup și CFR Marfă, sunt descrise de acesta ca fiind „rămășite goale”, lipsite de active reale și transformate în simple umbre ale economiei naționale. „Toate aceste entități sunt, de fapt, fantome”, afirmă senatorul, sugerând că Guvernul nu a avut bunul simț să verifice veridicitatea acestor informații înainte de a le pune pe masa reformei.
Cu toate acestea, paradoxurile nu se opresc aici. Pe lista guvernamentală apar și companii care continuă să funcționeze sau chiar să fie profitabile, precum Oil Terminal sau Tipografica Filaret. Ironia situației este că documentul conține și nume grele, dar care se confruntă cu probleme structurale serioase, precum CFR SA, CFR Călători, Metrorex, Tarom sau Elcen. Critica lui Peiu devine din ce în ce mai incisivă, concluzionând că „acest guvern este dovada vie că ridicolul nu are limite”.
Defalcherea acestor critici de către Peiu sugerează o derută profundă în politica actuală a guvernului. El afirmă că incapacitatea cronică de a executa reforme reale denotă o abordare superficială a unor reorganizări esențiale, demonstrând lipsa unei dorințe autentice de a schimba status quo-ul economic al României.
