Primarul Aradului solicită modificarea legii pentru a garanta transport public gratuit în oraș. Ce soluții a sugerat…
SOLICITAREA PRIMARULUI ARADULUI PENTRU TRANSPORT PUBLIC GRATUIT
Primarul municipiului Arad, Călin Bibarț, și-a exprimat deschiderea de a modifica legislația curentă cu scopul de a permite gratuitatea la transportul public în oraș. În ciuda provocărilor întâmpinate în identificarea unor soluții legale pentru implementarea acestei inițiative, primarul conștientizează importanța colaborării cu parlamentarii județeni pentru a putea obține modificările necesare. Pe termen scurt, în absența acestor schimbări legislative, el sugerează extinderea statutului de beneficiari ai gratuității pentru pensionarii cu vârste sub 70 de ani, acestora fiindu-le oferită în prezent o reducere de 50% la costul transportului.
PROIECTUL DE MODIFICARE A LEGISLAȚIEI
Într-o conferință de presă recentă, primarul Bibarț a declarat că va face apel la parlamentarii din coaliția guvernamentală pentru a sprijini modificarea legii. Scopul esențial al acestei inițiative este de a oferi consiliilor locale autoritatea de a determina acordarea gratuității pentru transportul public. Primarul a detaliat că, până la adoptarea acestor modificări, Primăria Arad va mări numărul categoriilor de persoane care pot beneficia de transport public gratuit, urmărind astfel să ridice drepturile pensionarilor cu venituri reduse la un nivel similar cu cei care au depășit vârsta de 70 de ani.
IMPEDIMENTE LEGALE ȘI MĂSURI INTERMEDIARE
Bibarț a subliniat că, pentru a implementa cu succes acest proiect, sunt necesare ajustări minore în două acte normative. A fost stabilit un plan de acțiune prin care Compartimentul juridic al Primăriei va analiza aceste impedimente legale, iar primarul va înmâna parlamentarilor propunerile de modificare necesare.
IMPACTUL BUGETAR ȘI REACȚIILE POLITICE
Conform estimărilor primarului, realizarea gratuității va necesita un supliment bugetar de aproximativ șase milioane de lei pe an. Această estimare se încadrează în contextul în care veniturile obținute din vânzările de bilete și abonamente acoperă doar 10% din bugetul Companiei de Transport Public. Inițiativa a stârnit reacții variate în cadrul partidelor politice. Președintele organizației municipale a PNL, Sergiu Bîlcea, a criticat propunerea, declarând-o populistă și astfel insuficientă în raport cu provocările administrative cu care se confruntă orașul.
ARGUMENTELE PRO ȘI CONTRA GRATUITĂȚII ÎN TRANSPORTUL PUBLIC
În contrast cu criticile, susținătorii inițiativei afirmă că acest proiect ar putea aduce beneficii pe termen lung cetățenilor din Arad, având în vedere că bugetul Companiei de Transport Public este, în mare parte, finanțat din subvenții. Aradul dispune de o rețea extinsă de transport public, având la dispoziție linii moderne de tramvai și autobuze electrice, care însumează o lungime de peste 335 de kilometri.
CONCLUZIE
În concluzie, primarul Aradului, Călin Bibarț, intenționează să colaboreze cu parlamentarii pentru a obține modificările necesare în legislație, cu scopul de a asigura gratuitatea transportului public pentru toți cetățenii orașului. Această inițiativă va continua să fie un subiect de dezbatere în mediul politic local, având în vedere potențialul său impact asupra viitorului transportului urban din Arad.
