Anchetă penală în Guyana după naufragiul unui feribot. Căpitanul a fost depistat pozitiv la marijuana.
O anchetă penală a fost demarată în Guyana după naufragiul unui feribot
Autoritățile din Guyana s-au mobilizat rapid și au inițiat o anchetă penală ca urmare a incidentului tragic în care feribotul MV Barima s-a răsturnat, generând îngrijorări și întrebări esențiale cu privire la siguranța navigației. Căpitanul navei, alături de un alt membru al echipajului, a fost găsit pozitiv la un test de droguri, respectiv pentru marijuana, ceea ce complică și mai mult circumstanțele acestui accident. Investigarea circumstanțelor naufragiului se concentrează asupra suspiciunii că feribotul a fost supraîncărcat în momentul incidentului.
Suspiciuni de supraîncărcare și discrepanțe în lista pasagerilor
Premierul Mark Phillips a confirmat că există dovezi care sugerează că nava transporta un număr semnificativ mai mare de pasageri decât cel oficial. Din cele 67 de persoane salvate, un număr alarmant de 32 nu erau înregistrate pe lista oficială de la bord. Acest aspect ridică semne de întrebare asupra procedurilor de vânzare a biletelor, pasagerii expunând practici inadecvate la terminalele de stat, care contribuie la confuzie și la lipsa de transparență.
Investigația se axează pe siguranța navigației și responsabilitatea echipajului
Pe parcursul acestei investigații, autoritățile se vor concentra pe validitatea listei de pasageri, condițiile de încărcare ale feribotului, respectarea normelor de siguranță maritime și comportamentul echipajului înainte de plecarea navei. Premierul a declarat că orice formă de neglijență sau infracțiune constatată va conduce fără întârziere la responsabilizarea celor găsiți vinovați, subliniind angajamentul ferm al guvernului față de siguranța cetățenilor.
Un incident tragic cu implicații profunde
Ministrul Lucrărilor Publice, Juan Edghill, a calificat naufragiul drept „cel mai grav dezastru maritim” din Guyana în ultimele decenii, având în vedere nu doar natura incidentului, ci și rezultatul testelor pozitive ale căpitanului pentru substanțe interzise. Edghill a menționat că acest eveniment subminează grav responsabilitățile pe care le au membrii echipajului și a reafirmat politica de „toleranță zero” față de consumul de droguri sau alcool în timpul îndeplinirii atribuțiilor de serviciu.
Complicații în evaluarea numărului persoanelor aflate la bord
În prezent, autoritățile se confruntă cu dificultăți în determinarea numărului exact de persoane care se aflau la bordul feribotului, situația fiind complicată de o listă învechită și imprecisă. Această problemă a fost catalogată drept o „faptă penală”, având în vedere gravitatea consecințelor pentru familiile afectate. Feribotul, care avea o istorie operativă ce data din anul 1939, se afla în timpul unei curse de la Georgetown către Port Kaituma când a avut loc naufragiul. Martorii oculari au raportat că apă începea să se infiltreze în compartimentul de marfă chiar înainte de incident, semnalând o potențială problemă structurală.
Bilanțul pe cale de a se modifica
Până acum, au fost salvate 67 de persoane, iar sufragiul a dus la recuperarea a cel puțin 10 corpuri neînsuflețite. Căutările continuă cu intensitate, iar autoritățile sunt determinate să afle adevărul despre acest tragism, asigurându-se că răspunderea se va face simțită pentru toți cei implicați.
