„Mad Max” pe Marea Neagră: cum își apără Rusia petrolierele de dronele Ucrainei
„Mad Max” pe Marea Neagră: Măsurile improvizate ale Rusiei pentru protecția petrolierele de dronele Ucrainei
În contextul conflictului intensificat din Ucraina, Rusia recurge la metode neobișnuite și improvizate pentru a-și apăra petrolierele care transportă țiței prin Marea Neagră. Aceste nave sunt echipate acum cu plase anti-dronă, structuri metalice și recipiente cu apă plasate pe exterioare, toate având ca scop contracararea atacurilor ucrainene asupra infrastructurii energetice și maritime rusești. De exemplu, unul dintre petrolierele vechi, numit Caruzo și sancționat de Uniunea Europeană și Marea Britanie, a ieșit din Marea Neagră pe 11 august, având suprastructura învelită în plase de protecție.
Experți maritimi, precum Yörük Işık, au comparat această situație cu aspectul vehiculelor improvisate din filmele „Mad Max”, evidențiind o tendință îngrijorătoare în rândul măsurilor de apărare adoptate de Flota Rusă. De asemenea, Ucraina a raportat pagube semnificative în portul militar din Novorossiisk, loc în care Rusia a deplasat o parte a flotei sale din Marea Neagră.
Un alt petrolier, Rizvel, care a fost sancționat, a fost observat navigând în Marea Marmara, având implementate măsuri de protecție similare. Amenințarea reprezentată de dronele ucrainene a generat o rapidă adaptare a tacticilor defensive, acestea fiind inspirate din tehnologiile militare, dar care s-au dovedit insuficiente pentru a asigura o protecție completă.
Pe petrolierul Caruzo, plasele de protecție acoperă nu doar structura principală a navei, ci și puntea de comandă, în timp ce au fost montate structuri destinate protecției motorului la pupa navei. Sub pavilion Sierra Leone, această navă transporta aproximativ un milion de barili de petrol rusesc și face parte din așa-numita „flotă fantomă” utilizată pentru exporturile de petrol rusești. Deși este sub sancțiuni din partea mai multor state occidentale, Caruzo nu apare pe lista de sancțiuni a Statelor Unite.
Principiile de protecție implementate includ activarea plaselor și cuștilor metalice atunci când se detectează o dronă, pentru a provoca explozia acesteia la o distanță sigură de nava principală, în timp ce rezervoarele cu apă amplasate pe exterior au rolul de a reduce impactul exploziei. Ucraina continuă să desfășoare atacuri complexe asupra infrastructurii rusești, recent având loc o operațiune de amploare asupra portului Novorossiisk, folosind drone aeriene și rachete antinavă.
Atacul din noaptea dintre 12 și 13 august a vizat nu doar navele militare ruse, ci și pozițiile de apărare antiaeriană, provocând distrugeri semnificative în port și afectând baza navală din zonă. Această locație a devenit crucială pentru Rusia, în special pe fondul atacurilor ucrainene care au forțat Moscova să-și regândească strategiile navale în regiune.
În consolidarea securității, Rusia a instalat plase și bariere în jurul bazei navale din Novorossiisk pentru a preveni incursiuni posibile ale dronelor maritime. Deși aceste măsuri sunt active din 2024, s-a observat o creștere semnificativă a complexității sistemelor de apărare, pe măsură ce Ucraina își dezvoltă capacitățile de atac.
Mai mult, importanța Mării Negre pentru Rusia este accentuată nu doar de aspectele militare, ci și de impactul economic. Tarifele de transport au crescut considerabil, iar armatorii evită cursele considerate riscante, ceea ce afectează economia regională. În acest context, și Statele Unite au reacționat; vicepreședintele JD Vance a solicitat Ucrainei să se abțină de la atacurile asupra petrolierelor non-rusești, pentru a proteja infrastructura esențială a exporturilor.
Cu toate acestea, acest acord nu oprește atacurile asupra navelor asociate cu activitățile economice ale Moscovei, subliniind complexitatea și intensitatea conflictului din Marea Neagră, care continuă să aibă implicații directe asupra economiei internaționale și securității energetice.
