Nivel critic pe Dunăre: Nave de croazieră și cargouri blocate în Ungaria.
Nivel critic pe Dunăre: Nave de croazieră și cargouri blocate în Ungaria
Navigația pe Dunăre a intrat într-o criză severă în Ungaria din cauza scăderii alarmante a nivelului apei. Conform ultimelor informații, unsprezece nave de croazieră sunt imobilizate, iar majoritatea cargourilor și-au suspendat complet activitatea pe acest segment al fluviului. Ministerul ungar al Transporturilor și Investițiilor a avertizat că problemele nu sunt limitate doar la Ungaria, afectând întreaga zonă navigabilă a Dunării, un traseu care se întinde pe o lungime de 2.412 kilometri, din Germania până la Marea Neagră.
Conform reglementărilor actuale, navele trebuie să mențină o distanță minimă de 10 centimetri între partea inferioară a corpului lor și fundul fluviului pentru a naviga în condiții de siguranță. Din păcate, provocările pe care le aduce nivelul extrem de scăzut al apei au determinat ca unele nave de marfă să navigheze numai cu încărcături drastic reduse, atingând chiar procente de 10-20% din capacitățile normale de transport.
Totuși, există vești mai bune: Dunărea a început să își recâștige nivelul în Ungaria, conform declarațiilor lui Péter Magyar, un oficial din Ministerul Energiei. Acesta a anunțat că s-au oprit măsurile de reducere voluntară a consumului de energie, care fuseseră implementate ca reacție la condițiile meteorologice dificile din această perioadă.
Autoritățile competente din Ungaria continuă să monitorizeze atent nivelul apei și să transmită avertizări navigatorilor cu privire la zonele cu adâncimi insuficiente pentru navigație. Standardul minim necesar pentru o navigație comercială în siguranță este de 2,7 metri, însă în anumite porțiuni ale Dunării, nivelul apei s-a dovedit a fi extrem de scăzut, punând în pericol circulația navelor comerciale.
Decizia de a continua sau nu navigația pe acest fluviu rămâne o chestiune pe care fiecare căpitan trebuie să o evalueze în baza ultimei informații disponibile despre nivelul apei, precum și a adâncimilor din zonele traversate, pe lângă specificațiile tehnice ale propriei nave. De asemenea, numărul navelor de croazieră care rămân ancorate pe Dunăre a și scăzut recent, de la 15 nave înregistrate marți, la numai 11 nave în prezent, sugerează o ușoară îmbunătățire a situației.
