UE intenționează să construiască o cale ferată cu ecartament european până la Kiev și Odesa.
UE își propune o cale ferată cu ecartament european până la Kiev și Odesa
Comisia Europeană și-a reafirmat angajamentul de a sprijini Ucraina în procesul de modernizare a infrastructurii feroviare, avansând cu planuri ambițioase pentru conectarea căilor ferate ucrainene la rețeaua europeană. O primă etapă a acestui demers a fost deja inițiată, având ca priorități orașele Liov și Odesa. Această inițiativă nu doar că facilitează apropierea Ucrainei de continentul european, dar și transformă semnificativ mobilitatea și infrastructura acestei țări.
La Conferința pentru Reconstrucția Ucrainei (URC 2026), desfășurată la Gdańsk, Magda Kopczyńska, director general pentru Mobilitate și Transport în cadrul Comisiei Europene, a subliniat importanța acestui proiect, afirmând că realitatea fizică a acestei conexiuni va depăși cu mult o simplă simbolistică. Conform declarațiilor sale, progresul va necesita timp, dar impactul va fi semnificativ și de lungă durată.
Până în prezent, Ucraina a finalizat primele 23 de kilometri de cale ferată conforme standardelor europene, având o distanță de 1.435 mm între șine, spre deosebire de cele 1.520 mm utilizate pe rețeaua națională existentă. Ruta strategică Chop – Ujhorod este deja funcțională, iar lucrările continuă cu o linie către Liov, extinderea spre Odesa fiind prevăzută ca următor pas esențial în acest plan de dezvoltare.
Aceasta nouă extensie face parte din rețeaua transeuropeană de transport (TEN-T), care are ca scop integrarea infrastructurii ucrainene în sistemul european. Această integrare va permite circulația trenurilor fără opriri la frontieră pentru schimbarea boghiurilor, facilitând comerțul și mobilitatea în întreaga regiune. Proiectele pe termen lung includ și extinderea feroviară până la Mariupol, un oraș care se află sub ocupare rusă în prezent.
Oficialii europeni subliniază că noua infrastructură nu este doar un pas în direcția integrării, ci și o necesitate absolută pentru reconstrucția postbelică a Ucrainei. Oleksii Balesta, ministrul adjunct al Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor din Ucraina, a remarcat importanța strategică a acestui proiect, afirmând că în actualul context geopolitic, dezvoltarea infrastructurii trebuie să aibă în vedere nu doar aspectele civile, ci și mobilitatea militară, având în vedere utilizarea infrastructurii moștenite din perioada sovietică de către Rusia.
Pentru a susține aceste inițiative esențiale, s-au strâns aproape 18 milioane de dolari din fonduri internaționale, ajutând compania feroviară de stat Ukrzaliznytsia să-și întărească infrastructura și să o alinieze la standardele de transport europene. Vicepremierul ucrainean Oleksii Kuleba a evidențiat cu mândrie aceste realizări, subliniind rolul crucial al sprijinului internațional în dezvoltarea ulterioară a misiunii Ucrainei de modernizare a transporturilor.
